BL-2012 - waga stalowa

Waga samochodowa BL-2012 jest wagą jubileuszową, związaną z 20-tą rocznicą założenia firmy MASA.

Wagę samochodową BL-2012 charakteryzuje wykonanie pełnego poszycia pomostu, z antypoślizgową blachą łezkową na całej powierzchni. Blacha przykrywa konstrukcję nośną, której podstawę stanowi osiem wysokoprofilowych dźwigarów o przekroju dwuteowym, równo rozmieszczonych na całej szerokości pomostu. Ta sztywna, doskonale zaprojektowana konstrukcja, wykonana jest z najwyższej jakości wysokogatunkowej, atestowanej stali konstrukcyjnej. Na wyśrutowaną powierzchnię, natryskiem hydrodynamicznym nanoszone są najnowocześniejsze powłoki lakiernicze firmy Jotun.

Waga samochodowa BL-2012 jest wagą najazdową, która może być zamontowana na:

• twardym i równym podłożu lub płytkich wylewkach żelbetowych - wówczas waga musi być wyposażona w stalowe najazdy,
• prefabrykowanych płytach żelbetowych z prefabrykowanymi najazdami,
• fundamencie żelbetowym, wylewanym na miejscu.

Dwa pierwsze sposoby montażu powodują, że waga nie jest trwale związana z gruntem oraz jest łatwa do przeniesienia.

Waga samochodowa BL-2012 może być również wykonana jako waga zagłębiona, zainstalowana w płytkim dole fundamentowym. Wówczas górna powierzchnia wagi jest równa z powierzchnią drogi.

Waga samochodowa BL-2012 jest wagą w pełni elektroniczną. Posiada pomost ważący o maksymalnej nośności od 20 000 do 120 000 kg i wymiarach od 6 x 3 m do 24 x 3 m. Pomost ważący spoczywa na 4, 6, 8 lub 10 czujnikach tensometrycznych. Ruchy ograniczone są przez odboje wzdłużne i poprzeczne. Na życzenie możemy wykonać pomost o dowolnych wymiarach.

Opcjonalnie waga może zostać wykonana w wersji do instalacji w strefie niebezpiecznej Ex oraz może zostać wyposażona m.in. ochronne barierki boczne i stopnie z gretingu.

Możemy Państwu zaproponować wagi samochodowe  najwyższej jakości ponieważ:

• projektujemy we własnym dziale projektowym, używając oprogramowania Solid Works oraz AutoCad,
• konstrukcje obliczamy we własnym dziale konstrukcyjnym, używając programu Solid Works oraz RM-3D,
• konstrukcje wykonujemy we własnym zakładzie produkcyjnym,
• konstrukcje śrutujemy we własnej komorze śrutowniczej o wym. 12,5x5x3m,
• konstrukcje malujemy za pomocą natrysku bezpowietrznego farbami dwuskładnikowymi firmy Jotun we własnej komorze lakierniczej o wymiarach 12x5x3m,
• fundamenty wag wykonują nasze ekipy budowlane,
• wszystkie wagi montują wyłącznie nasze ekipy montersko-serwisowe,
• wszystkie wagi serwisują wyłącznie nasze ekipy montersko-serwisowe.

• pełny, nośny pomost
• doskonałe własności metrologiczne
• niska cena
• niskie koszty przygotowania podłoża
• stalowa, zwarta, modułowa, przenośna konstrukcja
• niezwiązana trwale z gruntem (brak konieczności uzyskiwania pozwolenia na budowę)
• mobilna
• brak konieczności odwodnienia
• łatwość czyszczenia - ok. 80 mm pod pomostem
• doskonałe zabezpieczenia antykorozyjne
• całkowita wysokość wagi - ok. 280 mm
• prosty i szybki montaż

• nośność: wg tabeli
• dokładność: wg tabeli
• wymiary pomostu: wg tabeli
• klasa dokładności: III
• stopień szczelności: czujniki IP68, krosownica IP67
• nominalna temp. pracy: -10... +40⁰C
• dopuszczalna temp. pracy: -30... +70⁰C

• pomost stalowy z ogranicznikami ruchu • czujniki tensometryczne Flintec RC3-30t-C3 wraz z elementami mocującymi • miernik wagowy IT1 • skrzynka połączeniowa MK-81LP z zabezpieczeniami odgromowymi • kabel transmisyjny do 30m • stalowe najazdy o długości L=2,8m każdy ze stalowym posadowieniem (opcja) • żelbetowe, prefabrykowane najazdy o długości L=3m lub L=1m (opcja) • materiały montażowe • dostawa i rozładunek wagi • montaż • zapewnienie wzorców masy • legalizacja • szkolenie

• Certyfikat zatwierdzenia typu WE nr D-08-09-008

• Dyrektywa 2009/23/WE dotycząca wag nieautomatycznych
• Dyrektywa 89/336/EWG dotycząca zgodności elektromagnetycznej
• Dyrektywa 73/23/EWG dotycząca urządzeń niskonapięciowych